軸承振動的因素及如何降低軸承振動
軸承振動通常被認為是‘軸承噪聲’實際上是在軸承周圍的結構直接或間接產生振動時發出的聲音。因此噪聲問題通常應按涉及整個軸承應用的振動問題來考慮和解決。振動和噪聲往往是相伴而生的一對事物噪聲的根源可以歸結為振動因而解決噪聲問題應從減小振動入手。
軸承振動基本可以歸結為負載時滾動體數量變化、配合精度、局部損壞及污染等因素激發應通過軸承的合理配置盡可能減低這些因素的影響。
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負載滾動體數量變化引起的激發力因素
當徑向負荷作用在軸承上時在轉動過程中承受負荷的滾動體數量會稍有改變這樣導致軸承沿負荷的方向有輕微的位移因而產生的振動是不能避免的但可以通過在所有滾動體上施以軸向預緊力來減小振動（不適用于圓柱滾子軸承）。 -
配合部件的精度因素
如果軸承套圈與軸承座或軸之間是過盈配合軸承套圈可能會跟隨聯接部件的形狀而變形。如果兩者之間有形狀上的偏差在運作時可能會導致振動。因此軸頸和座孔必須加工到所需的公差標準。 -
局部損壞因素
軸承如果因處理不當或安裝失誤可能會造成滾道和滾動體上局部受到損壞。當受損的軸承部件與其它部件有滾動接觸時軸承會產生特殊的振動頻率。通過分析這些振動頻率可以確定那一個軸承部件受到損壞如內圈、外圈或滾動體等。 -
污染因素
軸承在污染條件下工作很容易讓雜質和微粒進入。當這些污染微粒被滾動體碾壓會產生振動。雜質內不同的成分、微粒的數量和大小導致的振動水平會有所不同，超聲波探傷儀頻率也沒有固定的模式。但同樣可能會產生令人煩擾的噪聲。
軸承的振動、溫度是非常重要的指標參數，時代維氏硬度計要保障軸承的正常運行對這兩個數據的檢測、跟蹤是必需的。這里可以使用士翌智能振動分析儀智能傳感器自帶溫度檢測使用十分方便，測振儀數據可以無限存儲做頻譜分析、故障診斷做預維修可靠。
從實際的經驗發現解決軸承系統問題實際上是軸承制造廠家與使用廠家聯動的活動經過反復的磨合和改進方能使問題得到較好的解決因而在軸承系統問題的解決方面我們更多的倡導雙方的合作和共贏。在許多應用中軸承的剛性與周圍結構的剛性大致相同。因此可以通過選擇合適的軸承（包括預緊和游隙）和配置方式來降低整個設備的振動。降低振動的方法有：
- 減小應用中引起振動的激發力
- 加大引起振動的組件的阻尼以減小共振
- 改變結構的剛性來改變臨界頻率
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